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公路打桩机的力量来自哪里

发布时间:2021-01-21 14:21 点击次数:

  公路立柱拔桩机

  公路立柱拔桩机;动力学原理分析

  首先,大家需要知道公路立柱拔桩机是由桩架、桩锤等其他一些设备,组成的,它的主体是由气缸和柱塞组成的,它的作业原理与单缸二冲程柴油机相似。桩架前部的两个平行的垂直导杆之间只贴有桩锤,用于提高吊钩的提升,使喷射到燃烧室内的气缸中的雾化柴油被高压高温后燃爆炸产生的强大压力驱动。用于提升桩和桩锤,桩架前部有一个由两个导杆组成的导向架, 其用于控制打桩方向并使桩按照计划的方位准确地刺入地层。 根据其结构法,柴油锤分为导杆式和筒式。导向杆柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以气缸为锤头,沿两根导向杆上下移动。

  其次,打桩时,先将桩吊入桩架的龙门架内,然后将柴油锤放在桩架顶部,放下吊钩吊起油缸,松开吊钩让油缸落入柱塞内,拧紧封闭在油缸内的空气,油缸继续下落,直到油缸外的压力销推动锤座上的燃油泵摇杆,燃油泵将油雾喷入油缸内。当油雾遇到燃点以上的高温气体时,会马上爆炸。爆炸力向下冲击使桩下沉,向上推动使圆筒上升。当气缸沿导杆从头部落下时,塔架和导向架可以一起偏转,带动斜桩。导向架也可沿塔架向下延伸,用于沿堤岸或码头打入水下桩。随即发生爆炸,爆炸力向下冲击沉桩,向上推使圆筒上升。当气缸沿导向杆从气缸盖掉落时,开始第二次冲击循环。圆柱形柴油锤以气缸为锤座,由气缸加长的内壁直接导向,省去了两根导杆。柱塞是一个锤头,可以在上下缸内移动。打桩时,将桩顶锤座下部的桩帽压在桩顶上,用钩子推进柱塞,然后脱钩向下冲击,拧紧封闭在气缸内的空气,进行喷油、爆炸、冲击、通风等工作过程。

  最后,公路立柱拔桩机柴油锤的工作是通过柴油的压缩点火来启动的,因此需要保证气缸内的封闭气体达到一定的收缩率。有时在软土地层打桩时,反作用力过小,收缩量不足以引燃起爆,需要用吊钩反复提起锤头,使冲击力解耦后才能启动。喷油泵、油箱、冷却水箱和桩帽安装在柴油锤的锤座上。柱塞和缸体之间的活动空间由弹性柱塞环密封。这将完成立柱拔桩机的打桩过程

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